自分でやればコスト激安。
怖がらず自分でやる、do it yourself！
というわけで妹のzestのオイル交換。
今回はフィルターも交換です。
弟子車のワゴンRとフィルターキャップは共用できるので助かります。
monotaroで必要消耗品は購入。
しかしmonotaroも若干こっそり値上げされてます。
他の店もそろそろ考慮せねば・・・
ドレンパッキン 数十円
フィルター 250円
廃油処理 160円
オイル 1020円
作業時間 30分
そして今日のお父さん飯。
投稿者 desi : 16:55
実家の家が新築されたのですが、
LAN配線を弟子がやってみることに。
とは言っても、配管は通ってるし、
コネクタも付いているので、
弟子がやらないといけないのは
呼び線通しとLANケーブル通し、コネクタへの圧着。
さて、たった数回使うために
呼び線通しの特殊工具買うのも馬鹿らしい。
そこで、ネットで仕入れた知識でDIY。
タコ糸の先に一センチ大のティシュをつけ、
セロハンテープで固定。
これを配管の中に仕掛けます。
タコ糸は絡まないように10m位伸ばしておきます。
今回は最長の配管で8mでした。
配管の反対側からは掃除機で吸引！
吸引するのにはちょっと工夫がいります。
これは弟子オリジナルの作戦。
配管は25mm位なのて、掃除機の先に
水道ホースを10cm位に切ってガムテープで固定。
このホースを配管にぴったりつけ、掃除機のスイッチを入れると
見事にティシュを吸い込み、タコ糸の呼び線設置完了！
この呼び線使ってLANケーブルを通し、
さらにコネクタに書いてある色の通り、
ＡならＡといったストレートで配線をセットし、
蓋をすると圧着完了！
初めてやったけどとても簡単！
NTTの見積もりだと一ヶ所10500円らしく、恐ろしく高い！
簡単なので機会があれば自分でやることをオススメしますw
投稿者 desi : 14:47
備忘録的に書いておこう！
SA16Jは前期と後期でパッドの形違うから気を
ブレーキパッド型番 NTB ／ A6-012YN
作業自体は10分もあれば終わります。
ボルト2本外して、ケーブルをとめてるのも外して、ブレーキ本体を離脱。
ピンをとめているEリングをマイナスで外す。
六角レンチを使ってパッドをとめているピン自体を外してパッド交換。
新しいパッドのシリンダピン側には鳴き止めに
耐熱グリスを塗るのですが、専用のは持ってない。
で、耐熱グリスかどうか不明だったのですが、
信越シリコングリス塗ってみて、交換後に試走してたら
白煙が噴出しました。全然耐熱グリスじゃなかった！
まぁグリスは取れちゃったけど鳴いてないのでドンマイ（笑）
投稿者 desi : 17:02
自分でやるところが楽しい。
お店でやるとオイル交換工賃は無料でも
エレメント価格と工賃が凄く高いし。
というわけで弟子家に一台しかない軽乗用車の整備。
オイルは写真に写っている４Lで１千円ちょっとのを使う予定だったのですが、
バイク用に前に使っていたWAKOの100％化学合成油10w40が
あることを思い出し、豪勢にもそんなのを使ってしまいました！
しかしエレメントは３００円しない安物。
エアクフィルターも４５０円の激安品（笑）。
投稿者 desi : 19:50
