原付フロントフォーク取替え

昨日ヤフオクで２０００円で落札したフロントフォークが無事到着！
しっかり着払いなので送料も家計から捻出、ナイス。
弟子のJOGのフロントフォークの型番は5SU-F3103-10と5SU-F3102-10。
落札したJOG-ZRの型番は5SW-F3103-10 5SW-F3102-10。
ちょっと違うのが若干気にはなりますが、文字数的には一緒だし、
12文字中1文字しか違わないので多分大丈夫（笑）
　　
いままでオフロードバイクしかいじったことがないので、
原付をばらすのは初めて。
とにかく外装をはずすのが心底面倒くさそう・・・
どこまでカウルをばらせばいいのやら。
今付いているフロントフォークの上ネジを緩めることが出来れば
弟子の大勝利。
　
で、作業開始。
まず前面カウル、側面カウル、床面、等々着々と外れていく。
ある程度はずしたところで大きな問題に気づく。
フロントフェンダーにあたる部分をはずすには、
ブレーキホースを外さねばならないことに！
・・・ブレーキは正直パッドくらいなら交換できるけど、
オイルはやったことないな～
ここがつくば市にあるコバヤシモータースならばと思ったことはおいて置いて、
すごく中途半端な状態でフォークを取り替えることに。
　

↑非常に中途半端な状態の分解。
　

　
作業用スタンドとかないので、リアキャリアにロープ張り、
ワゴンRを支点にして支えてみました。
　
正直やったことないので、分解した手順を覚えておいて、
逆の手順で組み立てる作戦で行くことにする。
ゆっくり作業していたので、3時間くらい要してしまいました。
右のフロントフォークが本当に手強かった（泣）
外装をちゃんと外していないからフォークの内部スプリングを支える
上ネジが上手く入れられない。
サスペンションを押さえ込みながらのネジ込みなのですが、
妻に手伝ってもらったりもしたものの何度やっても駄目。
「あーもうめんどくさい、この原付を捨てて新しいの買っちゃる！」
という投げやりな発言をしてしまったものの、
上手くいった後はうれしくて涙が出そうになった。
ご先祖様ありがとう。
　
せっかく分解しているので、ブレーキパッドも磨いておきました。

　
試験走行も無事終了。
なんの問題もなく、修理完了！