原付フロントフォーク取替え

昨日ヤフオクで2000円で落札したフロントフォークが無事到着!
しっかり着払いなので送料も家計から捻出、ナイス。
弟子のJOGのフロントフォークの型番は5SU-F3103-10と5SU-F3102-10。
落札したJOG-ZRの型番は5SW-F3103-10 5SW-F3102-10。
ちょっと違うのが若干気にはなりますが、文字数的には一緒だし、
12文字中1文字しか違わないので多分大丈夫(笑)
  
いままでオフロードバイクしかいじったことがないので、
原付をばらすのは初めて。
とにかく外装をはずすのが心底面倒くさそう・・・
どこまでカウルをばらせばいいのやら。
今付いているフロントフォークの上ネジを緩めることが出来れば
弟子の大勝利。
 
で、作業開始。
まず前面カウル、側面カウル、床面、等々着々と外れていく。
ある程度はずしたところで大きな問題に気づく。
フロントフェンダーにあたる部分をはずすには、
ブレーキホースを外さねばならないことに!
・・・ブレーキは正直パッドくらいなら交換できるけど、
オイルはやったことないな~
ここがつくば市にあるコバヤシモータースならばと思ったことはおいて置いて、
すごく中途半端な状態でフォークを取り替えることに。
 

↑非常に中途半端な状態の分解。
 

 
作業用スタンドとかないので、リアキャリアにロープ張り、
ワゴンRを支点にして支えてみました。
 
正直やったことないので、分解した手順を覚えておいて、
逆の手順で組み立てる作戦で行くことにする。
ゆっくり作業していたので、3時間くらい要してしまいました。
右のフロントフォークが本当に手強かった(泣)
外装をちゃんと外していないからフォークの内部スプリングを支える
上ネジが上手く入れられない。
サスペンションを押さえ込みながらのネジ込みなのですが、
妻に手伝ってもらったりもしたものの何度やっても駄目。
「あーもうめんどくさい、この原付を捨てて新しいの買っちゃる!」
という投げやりな発言をしてしまったものの、
上手くいった後はうれしくて涙が出そうになった。
ご先祖様ありがとう。
 
せっかく分解しているので、ブレーキパッドも磨いておきました。

 
試験走行も無事終了。
なんの問題もなく、修理完了!

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