チェーンリングを50-39へ変更。アウターに上がりにくいとか無く、普通に変速してくれます。電動だからかな？富士ヒルクライム専用のセッティングで、たぶん本番はアウターしか使わないと思います。一応保険として39をつけていきます。スプロケットは12-25。これで全然こと足りる。
アウターの内側のインナーが見えないことが違和感。
今日の娘。お母さんにラウンドワンに連れて行ってもらえるとの話でしたが、悪いことばかりしてたので、「中止にします」とか言ってみたらこの始末。
チェーンリングを50-39へ、今日の娘
家族のこと
コメント
弟子様
正気ですか!!!その漢ギア！
剛脚を超える豪豪豪脚ですね！
こちらから「一緒にインターバル練習してください」なんて言ってしまい申し訳ございませんでした。
場違いでした。
しかし筑波でお会いした時にはお声はかけさていただきます(^o^)
「弟子様！」と叫びます！それが合図です！
しかし豪脚パワーの脚ですね、、、
参りました。
ケイデンスが低いだけの最近流行りではないトルク派なんです。ヒルクラ時のケイデンスは65～70くらいです。むしろケイデンス低すぎてアタックに対応できないという弊害もあります。しかしながら当然パワーウェイトレシオやタイムが重要ですので、鳥居までで7分台出せる方が遅いはずがありません！明日午前中ゆりの里～風返しでインターバルやってますので、ご都合合えば是非！今日結構乗ってしまったからむしろお相手になれるかわかりませんが（汗）。
弟子様
ありがとうございます。
こちらは日曜日に筑波山へ行く予定です。
まだまだ力足りないので出直してきます(^_^;)