2012年7月18日

スクーターのタイヤ交換

バールが長いだけで、自転車と変わらん。
思ったより簡単にできました！
最後のビート入れは近くのガソリンスタンドのコンプレッサーをお借りしました。
　
前にホイール塗り変えたとき以来のホイール取り外しだったのですが、
前輪のボルトが若干緩んでいた・・・危なかった・・・

投稿者 desi : 18:40

2012年7月16日

ロードのBB取り外し（自転車）

暑いので、出来る範囲で近所をながそうと、
ロードにまたがり土手沿いを走っていると、
BBのあたりから、結構な異音が。
色々確かめたところ、ベアリングが割れたか、
砂でも噛んだか、とにかく回転にもゴリがある。
こないだ筑波山に行った時、若干異音があったが、
徐々に大きくなってきてしまった。
　
なんか人力だけに、こういうところでエネルギーをロスするのは
すごく損している感じがするので、修理することにする。
　
しかし、帰ってきてBBを外そうとしたのですが、
固着しているのか何をやっても外れない（泣）
　
左側は樹脂製で、基本的には左から外すとのことで
頑張ってみました。
　

頑張りすぎて、簡単に割れてくれました（泣）。
情けない、根性がない、気合が足りない。
　
しょうがないので本体（右側）を先に抜くことに。
　
当然右側も全然動かないんですけどね（泣）
ラスペネは吹いたし、ご先祖様にも祈った、出来ることはやった。
しかし、うんともすんとも・・・
　
右側は逆ネジが切ってあり、専用工具の掛かりも浅いので、
こんな作戦を取りました。
フィキシングボルトはM8なので、大きめナットと合わせて
長めのM8ボルトで固定。これで専用工具は固定されました。



あとは回すだけ。
しかし回らない。大きいパイプレンチ、なんてないもんなぁ。
　
そこで、モンキーをガムテープで固定し、柄をパイプ的なもので延長。
その状態で前後輪付け、自転車にまたがり、
蹴り落としてみました！
　
回った！回ったよ！クララが回った！
　
そんなわけでBB離脱成功。
　

本体が外れたので、反対側の樹脂製のカップはニッパーで割り取りました。
　
で、早速BB-UN55　68mm-118mmを購入。
　
コバ主任のアドバイスより、同じ長さのものの方が、
チェーンラインとかかわらんで、調整も簡単とのこと。
同じ大きさのが手に入るのか、新品で探してみたら、簡単に発見できました。

投稿者 desi : 17:20

2012年7月10日

豆電球型LED購入！

弟子の持っているヘッドライト、
10年以上前に買って、大切に使っているのですが、
いまだ普通の豆電球型。
そこで、電球だけLED化できないものかと探していたらこんなもの見つけました！
　
３～５V対応のLED（口金E10）
　
ちょうど弟子のペツルが電池三本の4.5V仕様。
これで使い勝手がよければ最高。
まぁ失敗するかもしれませんので、あまり期待せずに到着を待ってます。

投稿者 desi : 17:13